Companiile chineze vor lansa înaintea altor constructori auto globali primele robotaxi și primele vehicule autonome fără restricții, reiese dintr-un studiu care subliniază că investițiile și activitățile derulate de China în acest domeniu este cu mult înaintea celorlalte regiuni.
Constructorul german VW, prin divizia Vehicule Comerciale, a confirmat că testele cu vehicule echipate cu tehnologie de conducere fără șofer se derulează și în Europa, în zona Munchen. Anterior, compania anunțase startul unui program în SUA. Vestea cea mai nouă este că testele din Germania se desfășoară cu pasageri.
Volkswagen Group își continuă investițiile în sistemele de conducere autonomă, chiar dacă planurile inițiale de dezvoltare a acestei tehnologii împreună cu Ford au eșuat. Compania lansează luna aceasta o flotă de vehicule de test, în statul american Texas.
Startup-ul german Vay a devenit prima companie care a lansat un vehicul fără șofer pe un drum public din Europa, o etapă importantă care, potrivit companiei, deschide calea pentru implementarea unui serviciu de mobilitate controlat de la distanță în câteva luni.
Una dintre primele țări care încep să legifereze circulația autovehiculelor autonome a venit cu o propunere majoră, care îi face pe producători responsabili pentru accidente.
Xiaomi cumpără startup-ul Deepmotion, care dezvoltă tehnologii pentru condus autonom, cu circa 77 milioane de dolari.
Volkswagen va lansa anul viitor primul său van electric, ID.BUZZ, care va reprezenta continuatorul celebrului Transporter. Miza este însă atât de ridicată, încât compania pregătește trei versiuni diferite ale acestui vehicule care va fi și LCV și autoturism, toate cu tehnologie de conducere autonomă.
Waymo, subsidiara specializată în tehnologii pentru vehicule autonome a Alphabet, proprietarul Google, a atras 2,5 miliarde de dolari într-o nouă rundă de finanțare, la care au participat, printre alții, Alphabet, Andreessen Horowitz, AutoNation și Silver Lake.
Companiile care dezvoltă tehnologii pentru vehiculele intelgente, autonome, vor avea în România un circuit destinat testelor cu astfel de vehicule, o condiție absolut necesară înainte de a trece la testarea în trafic real.
„Am cumpărat Zoox pentru a-i ajuta ca viziunea lor despre transportul autonom să devină realitate” a anunțat astăzi Amazon pe blogul propriu, precizând că a fost semnat un acord între cele două companii.
Grupul chinez Geely a anunțat că vrea să investească într-o fabrică de sateliți, necesari bunei funcționări a viitoarelor mașini fără șofer.
Daimler și Bosch au anunțat că au primit de la autoritățile din Stuttgart autorizația pentru folosirea tehnologiei de conducere autonomă, pentru secvența de parcare a automobilelor în sistem de „valet parking”.
Hyundai Mobis, divizia de componente auto și servicii a sud-coreenilor de la Hyundai și Kia, s-a aliat cu gigantul rus din domeniul tehnologiei Yandex în vederea dezvoltării de tehnologie pentru automobile autonome.
Waymo, divizia pentru automobile fără șofer a grupului Alphabet, din care face parte și Google, a lansat un serviciu de ride-sharing cu mașini autonome, contra cost, primul de acest fel.
Daimler a primit aprobare de la autoritățile chineze să testeze mașini fără șofer pe drumurile publice din Beijing, fiind primul producător auto internațional care obține o astfel de autorizație în capitala statului asiatic.
Bulgaria, Grecia și Serbia au semnat o scrisoare de intenție pentru crearea unui coridor comun de testare a tehnologiei 5G și a mașinilor autonome. O trecere de la mașinile clasice la cele complet autonome este considerată, în general, imposibil de realizat fără adoptarea tehnologiei 5G.
Gigantul american Intel va deschide luna viitoare un centru de cercetare și dezvoltare software într-o clădire din ansamblul Openville, Timișoara.
Uber va cumpăra de la Volvo 24.000 de mașini pentru prima flotă de automobile fără șofer a companiei americane de ride-sharing, livrările urmând să înceapă în 2019.
Producătorul german de componente auto și anvelope Continental a anunțat marți că va cumpăra o participație minoritară la compania franceză din domeniul mașinilor autonome EasyMile.
Compania americană din domeniul tehnologiei Uber va deschide, în orașul canadian Toronto, primul centru de cercetare în domeniul inteligenței artificiale din afara SUA, în contextul în care lucrează la dezvoltarea unor autovehicule fără șofer.
Compania chineză Didi Chuxing, care a preluat în urmă cu aproape un an operațiunile din China ale companiei de servicii de transport Uber - cu care concurase până atunci, a atras o finanțare de 5,5 milairde de dolari de la un grup de investitori. Banii vor fi folosiți pentru extinderea companiei la nivel global și investiții în inteligența artificială (AI), potrivit MarketWatch.
Apple a obținut dreptul de a testa mașini autonome pe străzile din California, prima mutare oficială pe care gigantul american o face în cursa pentru dezvoltarea mașinilor fără șofer, la care iau parte numeroși jucători din industria auto și tehnologie.
Gigantul american Intel va cumpăra, pentru 15,3 miliarde de dolari, compania Mobileye din Israel, furnizor de sisteme de asistență pentru șoferi, care dezvoltă tehnologie necesară mașinilor autonome, informează TechInsider.
Alphabet, compania-mamă a Google, a pierdut câțiva specialiști de top în domeniul mașinilor autonome dintr-un motiv neașteptat: experții erau prea bine remunerați.